TÂY DU TINH NGHĨA

Vào một ngày cuối tuần 60 năm trước, chiếc thuyền khơi làm được làm bằng gỗ ván nghiền của Horie gây chú ý khi mở ra ở vịnh San Francisco, Mỹ.

Bạn đang xem: Tây du tinh nghĩa

"Anh tự đâu tới vậy?", William Fisher, một thủy thủ Mỹ, cũng ra khơi vào vào ngày cuối tuần đó, hét lớn gọi bạn trên nhỏ thuyền.

"Osaka!", bạn ngoại quốc bé dại bé, điển trai trả lời.

Con thuyền Mermaid (Nàng tiên cá) nhưng Horie thực hiện trong 94 ngày lênh đênh trên biển khơi rất 1-1 sơ. Horie đang vượt Thái tỉnh bình dương chỉ sử dụng kính lục phân (dụng núm phản chiếu vào ngành hàng hải nhằm đo khoảng cách góc thân hai trang bị thể), vật dụng ông đang học áp dụng trong thời gian tham gia câu lạc bộ chèo thuyền tại trường trung học.

Thủy thủ bạn Nhật thực hiện chuyến du ngoạn vào thời điểm thực phẩm sấy đông khô chưa ra đời. Ông sống bằng gạo, vật hộp có theo với cá đánh bắt được trên biển. Ông cũng với theo nước uống, một chút rượu sake với 60 chai bia Asahi.

Horie vẫn uống dè sẻn tới mức ông vẫn còn đó lại vài chai bia sau khi hoàn thành cuộc hành trình. Ông còn mời các phóng viên báo chí uống thuộc khi bọn họ tới phỏng vấn tại bến tàu sống San Francisco.



Không tiền, ko hộ chiếu, không thị thực, thuộc vốn giờ Anh hạn chế, Horie khi đó bị kết luận đến Mỹ bất thích hợp pháp. Tuy nhiên, hành trình của ông sẽ thổi một luồng gió bắt đầu tới San Francisco. Thị trưởng thành phố khi ấy là George Christopher đã thu xếp cấp thị thực nhằm mục đích vinh danh lòng dũng mãnh của ông.

Tại quê nhà, người Nhật cũng ca ngợi ông là nhà thám hiểm hãng apple bạo, thủy thủ nổi tiếng nhất Nhật bạn dạng hay thậm chí còn anh hùng. Chuyến đi của Horie được ví như "nỗ lực cá thể kiến tạo hòa bình trong cơ chế ngoại giao thời hậu chiến".

Bộ phim với tên Một bản thân vượt tỉnh thái bình Dương được ra mắt sau hành trình của Horie một năm, dựa trên cuốn sách bởi vì ông viết.

Con thuyền "Nàng tiên cá" của Horie tiếp nối được rao bán tại khu vui chơi công viên Lịch sử giang sơn Hàng hải San Francisco. "Câu chuyện của ông ấy vẫn truyền cảm xúc cho các thủy thủ Mỹ", Morgan Smith, làm chủ tại công viên, cho biết.

Xem thêm: Tin Tức Chính Trị Việt Nam Mới Nhất Hôm Nay, Chính Trị Việt Nam

Tuy nhiên, một chuyến hành trình không thể thỏa mãn nhu cầu người bầy ông nay. Vào 60 năm tiếp theo đó, Horie tiếp tục thực hiện các chuyến vượt tỉnh thái bình Dương. Năm 1989, ông kết thúc chặng San Francisco - Nishiomiya, Nhật Bản, vào 137 ngày bên trên một phi thuyền dài 2,8 m. Năm 1992, ông đoạt được chặng Hawaii - Okinawa nhiều năm 4.816 km bằng thuyền sút chân.



Kenichi Horie ngắm nhìn và thưởng thức chiếc "Nàng tiên cá" ông cần sử dụng trong chuyến thừa Thái bình dương đầu tiên, tại khu vui chơi công viên Lịch sử giang sơn Hàng hải San Francisco. Ảnh: San Francisco Chronicle.

Năm 1999, ông tiếp tục trở về Nhật từ bờ Tây đất nước mỹ trên mẫu thuyền làm cho từ 528 bom bia nhôm và quay ngược trở về bằng chiến thuyền tái chế trường đoản cú thùng rượu whiskey ba năm sau đó.

Kenichi Horie được ghi danh vào sách kỷ lục Guinness thế giới là bạn vượt thái bình Dương nhanh nhất bằng thuyền chạy bằng năng lượng mặt trời, sau thời điểm đi rộng 14.500 km từ bỏ Salinas, Ecuador đến Tokyo trên con thuyền làm tự lon nhôm tái chế. Cơ quan chỉ đạo của chính phủ Ecuador đã lấy tên ông đặt cho một mũi khu đất ở quần hòn đảo Galapagos xa khơi nước này.

Vượt Thái tỉnh bình dương ở tuổi 83

Một người các bạn của Horie là Ken Dota năm 2012 cho biết thủy thủ bạn Nhật đang tiết kiệm cho chuyến hành trình tiếp theo. Khi đó Horie đã cách sang tuổi 73.

"Tôi nghĩ về Horie đang tiết kiệm ngân sách cho một chuyến du ngoạn khác. Tôi tin tưởng rằng ông ấy muốn trở thành người bọn ông mập tuổi độc nhất đi thuyền 1 mình trên khắp nắm giới", Ken phân tách sẻ.

10 năm sau, vào 10h sáng ngày 26/3, Horie trở thành bạn cao tuổi tốt nhất nỗ lực một mình vượt Thái tỉnh bình dương bằng thuyền, mở màn hành trình về Nhật bản ở giới hạn tuổi 83.



Kenichi Horie sẵn sàng cho chuyến vượt biển khơi tại thành phố Tiburon, bang California, ngày 25/3. Ảnh: Bay Area News Group.

Lần này, không còn những con thuyền tái chế tốt làm bởi ván ép. Horie thực hiện chiếc "Nàng tiên cá" đời thứ bố được tùy chỉnh cân xứng với thể trạng và độ cao 1m52 của ông. Đây là chiếc thuyền gồm "độ hoàn thành cao nhất" trong những thuyền nhưng mà ông từng lái". Ông vẫn lên sẵn kế hoạch đọc sách, nghe đài radio mỗi một khi rảnh mà lại không phải điều khiển chiếc thuyền.

"Không tất cả gì xứng đáng ngại cả", Horie trả lời câu hỏi về mối lo lắng trước hành trình dài vượt biển cả một mình. "Có lẽ chỉ với tuổi già thôi".