Giá xe ô tô cuối năm 2018 có giảm không?

w3bookmarks.comCầu tăng, cung giảm cùng với vấn đề nhiều dòng xe không đáp ứng được những quy định mới sẽ khiến cho giá xe trong những năm 2018 khó có thể tiếp tục sút sâu.

Bạn đang xem: Giá xe ô tô cuối năm 2018 có giảm không?

Bạn vẫn xem: giá bán xe ô tô năm 2018 bao gồm giảm không


*

người sử dụng sẽ phải trả thêm vài ba trăm triệu vnd cho chủng loại Honda CR-V 7 chỗ nếu còn muốn nhận xe pháo trước mon 3/2018.

Những tháng cuối năm 2017, những hãngô tôđều tất cả xu hướng tiết kiệm chi phí với chính sách giảm giá mạnh, gồm hãng xe pháo thông báo giảm ngay tới hàng nghìn triệu đồng. Nhiều dòng xe giảm khá sâu, thậm chí là có số đông mẫu xe bắt đầu giá chỉ với chỉ khoảng tầm 300 triệu đồng.

Thuế giảm nguyên nhân giá xe không giảm?

Như vậy, những xe nhập khẩu từ các giang sơn ngoài khối ASEAN như Hàn Quốc, Nhật Bản, châu Âu sẽ không được hưởng mức khuyến mãi này.

Theo ghi nhấn của phóng viên báo chí w3bookmarks.com, tự cuối năm trước đến nay tại một số đại lý xe nhập vào từ các nước châu Âu bên trên địa bàn thủ đô không có chương trình giảm giá, và những hãng này cũng chưa tồn tại kế hoạch giảm ngay trong thời gian tới. Không khí tại những showroom thường rất ảm đạm, có những nơi chỉ có đảm bảo trông, không có nhân viên bán hàng trực.

Xe của những dòng nhập từ bỏ châu Âu thường xuyên là xe thượng hạng hoặc siêu sang với những hãng xe cộ như Audi, BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar tốt Bentley và có giá vài tỷ đồng.

Theo thống kê lại của Tổng viên Hải quan, giá chỉ xe bình quân nhập từ bỏ Pháp về nước ta thuộc top đắt nhất với tầm 156.000USD/chiếc (tương đương khoảng tầm 3,5 tỷ đồng/chiếc); xe từ bỏ Anh có giá 62.500USD/chiếc với xe nhập trường đoản cú Đức có giá 60.200USD/chiếc. Một lý do khiến xe châu Âu luôn được bán tại việt nam với giá cao là vì mức thuế nhập vào xe nguyên chiếc từ 55-70% tùy loại.

Nếu như trước đây một mẫu xe về nước chỉ đề xuất kiểm định chiếc đầu tiên thì nay mỗi lô xe về cảng gần như phải lựa chọn ra một dòng để kiểm định, đến dù những lô đầy đủ cùng một các loại xe. Điều này sẽ khiến cho các doanh nghiệp phải tốn thêm khôn xiết nhiều giá thành và thời hạn kiểm định xe. Rõ ràng, người sử dụng sẽ đề nghị gánh chịu đựng khoản phí này lúc doanh nghiệp luôn muốn bảo đảm lợi nhuận.

Xem thêm: Xem Phim Mối Quan Hệ Nguy Hiểm, Quan Hệ Nguy Hiểm Xem Phim

Đồng thời, các mẫu xe pháo từ những nước ASEAN sẽ khó khăn vào nước ta hơn bao giờ hết vì đơn vị chức năng nhập khẩu cần phải có giấy bệnh nhận unique kiểu đời xe cơ giới do nước ngoài hỗ trợ trong khi đa số các nước ASEAN hầu hết chỉ ghi nhận cho xe pháo nội địa.

Đầu năm 2018, sức tiêu thụ trên thị trường ô đánh Việt tăng lên mạnh mẽ; thực tế từ trước đó, nhu yếu mua xe của tín đồ dân đã luôn luôn rất cao. Tuy nhiên, khi mức thuế về 0% mà những hãng vẫn không tiếp tục áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá xe, người dân mới ban đầu rục rịch đi mua.

Lúc này, nguồn cung xe nhập lại trở nên khan hi hữu khi một trong những hãng xe cộ như Hyundai, Toyota, hay những dòng Mazda vì Thaco thêm ráp và cung cấp đã thông báo chấm dứt nhập xe.

Theo số liệu của Tổng viên Thống kê, có khoảng 10.000 xe ô tô nguyên chiếc được nhập vào về thị trường nước ta với tổng trị giá 273 triệu USD vào thời điểm tháng 12/2017, cao hơn nữa tháng trước kia 4,000 chiếc; tuy nhiên, những dòng xe pháo này chủ yếu là xe vận tải. Vào nửa thời điểm đầu tháng 12/2017, chỉ bao gồm 991 xe bên dưới 9 nơi được nhập về vn với tổng vốn 23,4 triệu USD.

Phụ trách bán sản phẩm tại một showroom ở tp hà nội của Toyota cho thấy sức mua tạo thêm trong khi nguồn cung giảm sẽ khiến giá bán xe khó hoàn toàn có thể giảm tiếp trong thời gian tới.

Trước đó, bộ Tài bao gồm cũng đã chào làng Quyết định số 2018/QĐ-BTC sửa đổi, bổ sung Danh mục bảng báo giá tính lệ phí trước bạ của tổng cộng 180 loại xe ô tô cùng xe máy. Đáng chú ý, trong 67 loại ô tô 9 ghế ngồi trở xuống nhập khẩu, mẫu siêu xe Lamborghini Aventador S có mức chi phí tính chi phí trước bạ lên tới 40 tỷ đồng, khiến người Việt buộc phải nộp lệ phí trước bạ trường đoản cú 4 - 4,8 tỷ đồng.

Như vậy, tất cả giá trước khi đăng ký có thể giảm thì giá chỉ lăn bánh thực tiễn của xe sẽ không còn thể giảm và thậm chí là là tăng.